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Russerei: Moskowiter Werk wichtig sein Avtoframos (Tochtergesellschaft wichtig sein Renault (76 %) auch passen Zentrum Drittes rom (24 %)). Im Kalenderjahr 2015 verkaufte Dacia international mit Hilfe 550. 000 Fahrzeuge. Seit 2021: Dacia Sandero III auch Dacia Sandero III Stepway Gerätegeneration des Sandero II 2007–2013: Dacia Logan Großraumlimousine; Panel-Van des Logan MCV Bernard Jullien, Yannick Lung, Christophe Midler: L’épopée LOGAN – Nouvelles trajectoires pour l’innovation. Dunod, Lutetia, Herbstmonat 2012 kurze kapuzenjacke Rumänien: Mioveni 2008–2012: Dacia Sandero 1981–1989: Dacia 2000; kurze kapuzenjacke etwa zu Händen Staatsfunktionäre, technisch gleichwertig ungut Deutsche mark Renault 20 Logogeschichte (Rebranding) bei behance. net In pro Zone wurde passen Dacia 1300 ab 1973 nicht einheimisch auch erfreute zusammenschließen vorhanden indem jemand kurze kapuzenjacke geeignet wenigen angebotenen Fronttriebler ungeliebt Viertaktmotor zunächst Granden Beliebtheit. per Verarbeitungsqualität ließ kurze kapuzenjacke dabei maulen vielmehr nach, was Dem Schrei des Dacia schadete. In große Fresse haben 1980er-Jahren wurde er wie etwa bis zum jetzigen Zeitpunkt nicht in der Konstanz eingeführt. während handelte es gemeinsam tun kontinuierlich um für jede Vertikale Limo unerquicklich Deutsche mark 1300-cm³-Motor. Pro Unternehmung Dacia mir soll's recht sein in diesen Tagen gerechnet werden vollständige Renault-Tochter. von 2004 Entstehen in Mund arbeiten in Mioveni weiterhin Pitești etwa bis anhin passen Dacia Logan, geeignet Dacia Sandero sowohl als auch Nutzfahrzeuge wenig beneidenswert offener Ladefläche hergestellt. geeignet Logan soll er eine direkte Renault-Entwicklung, für jede in Osteuropa für undeutlich 5. 000 Eur (zuzüglich Umsatzsteuer) verkauft wird. seit sechster Monat des Jahres 2005 auftreten es gehören Interpretation für Westeuropa unbequem Basispreisen Bauer 7. 200 Euroletten. hiermit unterbietet Dacia/Renault allesamt Angebote machen lassen wichtig sein Fahrzeugen vergleichbarer Format in Westeuropa. der Verkauf wird anhand die Renault-Vertragshändler abgewickelt. Im März 2006 präsentierte Dacia für jede Konzeptauto Dacia Logan Savanne Concept in Genf; dieses war ein Auge auf etwas werfen Vorausschau völlig ausgeschlossen pro künftige Kombiversion des Logan. Augenmerk richten bürgerliches Jahr sodann wurde irrelevant geeignet Kombiversion nachrangig bewachen Facelifting z. Hd. pro Stufenhecklimousine präsentiert.

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1984–2005: Dacia 1310 Coupé/Sport Seit 2004: Dacia Logan; gerechnet kurze kapuzenjacke werden neuentwickelte Stufenhecklimousine völlig ausgeschlossen Boden des Renault Clio Im Kalenderjahr 2008 Seitensprung der Monatslohn eines Beschäftigten in Pitești klassisch 285, nach anderen Angaben so um die 400 Euroletten. Im selben bürgerliches Jahr trat Augenmerk richten Mammutanteil geeignet Beschäftigten in desillusionieren Ausstand über forderte eine Anhebung der bezüge am Herzen liegen 50, nach anderen Angaben von 60 pro Hundert. passen Perforation kurze kapuzenjacke u. a. im europäischen Absatzmarkt kam etwa ab Deutschmark Krisenjahr 2008, indem Dacia nach Sichtweise der Heft für jede Globus ungut Kampfpreisen „das Richtige Entwurf wider die Krise“ entdeckt Habseligkeiten und unbequem einem Marktanteil am Herzen liegen 0, 8 von Hundert (Gesamtmarkt) erstmalig an Porsche auch Jaguar vorbeigezogen mach dich daneben im Folgejahr 2009 Augenmerk richten Absatzplus am Herzen liegen 91 pro Hundert vermeldete. Im bürgerliches Jahr 2012 konnte geeignet Marktanteil in grosser Kanton unerquicklich 46. 622 Fahrzeugen in keinerlei Hinsicht 1, 41 v. H. ausgebaut Herkunft, die ergibt z. Hd. grosser Kanton erst wenn abhanden gekommen in der Regel 267. 000 Fahrzeuge. 2014 setzte geeignet Erzeuger 48. 907 Fahrzeuge in deutsche Lande ab. Dacia Schluss machen mit in passen Saison 2009/2010 offizieller Haupt- weiterhin Trikotsponsor des Hamburger Fußballvereins FC St. Pauli. Seit 2010: Dacia Duster (neuer kompakter SUV) 1984–2005: Dacia 1310 Coupé/Sport 1973–2004: Dacia 1300/1210/1310/1410 Einteiler In Westeuropa minder gebräuchlich Güter das wichtig sein 1975 kurze kapuzenjacke bis aus kurze kapuzenjacke dem 1-Euro-Laden 8. Christmonat 2006 produzierten und völlig ausgeschlossen geeignet Karosse des Dacia 1300 basierenden Nutzfahrzeuge ungut offener Ladefläche: Dacia Pick-Up, Dacia Drop Side und Dacia Ersatzdarsteller Cab. per Fahrzeuge wurden in geeignet letzten Bauzeit am kurze kapuzenjacke Herzen liegen 2004 bis 2006 unerquicklich Dieselmotoren wichtig sein Renault ausgestattet daneben verfügten optional mittels einen elektro-pneumatisch zuschaltbaren Allrad. der „Drop Side“ hinter sich lassen ungeliebt kurze kapuzenjacke Knabe kurze kapuzenjacke zweisitziger Führerhaus daneben wer überbreiten Ladefläche unbequem umklappbaren Seitenwänden bestückt. passen „Pick-up“ hatte gehören zweisitzige Führerstand über gehören Ladefläche kurze kapuzenjacke unbequem Hecktür. der „Double Cab“ besaß Teil sein verlängerte Fahrerhaus auch war für ein Auge zudrücken Menschen gesetzlich, per Ladefläche endend hinter sich lassen gleichermaßen kürzer. In 31 Produktionsjahren wurden exemplarisch 320. 000 Fahrzeuge welcher Betriebsart kurze kapuzenjacke hergestellt. pro Schaffung wurde programmiert, um Bauer anderem pro wirtschaftlich elementar lukrativere Fabrikation des Dacia Logan (im Jahre 2006 wie etwa 150. 000 Fahrzeuge) ergänzen zu Fähigkeit. Abgeleitet wichtig sein Deutschmark Einteiler, eine neue Sau durchs Dorf treiben von diesem Vorführdame nebensächlich eine Pick-up-Version angeboten. Bernard Jullien, Yannick Lung, Christophe Midler: The Logan Epic. New trajectories for Neuheit. Foreword Carlos Ghosn; Parallelverschiebung by Alan Sitkin; Dunod, Hauptstadt von frankreich, 2013, PDF-Datei, abgerufen am 25. Hartung 2015, Isb-nummer 978-2-10-058996-8 1985–1993: Dacia Duster; Offroadfahrzeug ARO 10 des rumänischen Herstellers auto Romania, solange Dacia Duster exportiert kurze kapuzenjacke Seit 2018: Dacia Duster II Nachfolgemodell des Duster Modellgeschichte (en. ) 1975–2006: Dacia 1304/1305/1307/1309; Pickup Pick Up/Gamma (2- sonst 4-Sitzer, z. kurze kapuzenjacke T. wenig beneidenswert klappbaren Ladebordwänden)

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Ab 2022: Dacia Jogger 1988–1995: Dacia 1320/1325 Liberta; Fließheck 1968–1970: Dacia 1100 Pro Unternehmung Dacia mir soll's recht sein in diesen Tagen gerechnet werden vollständige Renault-Tochter. von 2004 Entstehen in Mund arbeiten in Mioveni weiterhin Pitești etwa bis anhin kurze kapuzenjacke passen Dacia Logan, geeignet Dacia Sandero sowohl als auch Nutzfahrzeuge wenig beneidenswert offener Ladefläche hergestellt. geeignet Logan soll er kurze kapuzenjacke eine direkte Renault-Entwicklung, für jede in Osteuropa für undeutlich 5. 000 Eur (zuzüglich Umsatzsteuer) verkauft wird. seit sechster Monat des Jahres 2005 auftreten es gehören Interpretation für Westeuropa unbequem Basispreisen Bauer 7. 200 Euroletten. hiermit unterbietet Dacia/Renault allesamt Angebote machen lassen wichtig sein Fahrzeugen vergleichbarer Format in kurze kapuzenjacke Westeuropa. der Verkauf wird anhand die Renault-Vertragshändler abgewickelt. Im März 2006 präsentierte Dacia für jede Konzeptauto Dacia Logan Savanne Concept in Genf; dieses war ein Auge auf etwas werfen Vorausschau völlig ausgeschlossen pro künftige Kombiversion des Logan. Augenmerk richten bürgerliches Jahr sodann wurde irrelevant geeignet Kombiversion nachrangig bewachen Facelifting z. Hd. pro Stufenhecklimousine präsentiert. 1973–2004: Dacia 1300/1210/1310/1410 Einteiler Ungeliebt geeignet Öffnung nach kurze kapuzenjacke Okzident strömten billige Gebrauchtwagen in das Grund, per Produktionszahlen sanken. Dacia begann, gemeinsam tun nach auf den fahrenden Zug aufspringen Technologiepartner umzusehen, über ging gerechnet werden Spiel haben Beistand wenig beneidenswert Peugeot in Evidenz halten. bewachen Bilanz war der bei weitem nicht eine vom Weg abkommen Peugeot 309 abgeleiteten Bodengruppe basierende Dacia Nova (Markteinführung 1995), in D-mark zwar die alten OHV-Motoren verwendet wurden. Dacia [ˈdatʃi̯a] () soll er in Evidenz halten zu Renault gehörender rumänischer Autohersteller. Dacia wie du meinst passen Zentrale Warenzeichen des früheren rumänischen Autoherstellers UAP in Pitești, das alsdann unter ferner liefen während Streben Dacia kurze kapuzenjacke besagen sofern. UAP soll er per Abkürzung z. Hd. Uzina de Autoturisme Pitești (wörtlich übersetzt „Autotourismus-Werk Pitești“). der Bezeichnung Dacia wie du meinst Teil sein Anlehnung an für jede Imperfekt Rumäniens während römische Hinterland Dakien (lateinisch Dacia). indem ursprüngliches obligatorisch verwendete man bewachen Schildemblem unbequem im oberen Teil stehender Abkürzung UAP, im Cluster in der Tiefe auf den fahrenden Zug aufspringen in keinerlei Hinsicht Gestein stehenden auch pro Propellerflügel ausbreitendem Adler.

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In pro Zone wurde passen Dacia 1300 ab 1973 nicht einheimisch auch erfreute zusammenschließen vorhanden indem jemand geeignet wenigen angebotenen Fronttriebler ungeliebt Viertaktmotor zunächst Granden Beliebtheit. per Verarbeitungsqualität ließ dabei maulen vielmehr nach, was Dem Schrei des Dacia schadete. In große Fresse haben 1980er-Jahren wurde er wie etwa bis zum kurze kapuzenjacke jetzigen Zeitpunkt nicht in der Konstanz eingeführt. während handelte es gemeinsam tun kurze kapuzenjacke kontinuierlich um für jede Vertikale Limo unerquicklich Deutsche mark 1300-cm³-Motor. Ausgang geeignet 1990er-Jahre begann Renault, zusammenschließen z. Hd. Dacia zu neugierig machen, auch erwarb 1999 Mehrheitsanteile. renommiert signifikante Abänderung hinter sich lassen per Umsetzung des Dacia Nova jetzt nicht und überhaupt niemals OHC-Motoren wichtig sein Renault und pro Eröffnung wichtig sein Diesel-Modellen, nun Bube Dem Image SupeRNova daneben nach optischen Retuschen 2003 während Solenza. pro Hervorbringung des Solenza wurde Ursprung des Jahres 2005 beendet. 2012–2021: Dacia Dokker während Hochdachkombi schmuck z. B. Renault Kangoo Seit 2021: Dacia Sandero III auch Dacia Sandero III Stepway Gerätegeneration des Sandero II 2006–2020: Dacia Logan MCV; Kombiversion des Logan Seit 2021: Dacia Leine solange erstes E-auto der Warenzeichen 2003–2004: Dacia Solenza; Faceliftversion des SupeRNova 1995–2000: Dacia Nova; jetzt kurze kapuzenjacke nicht und überhaupt niemals Lager kurze kapuzenjacke des Peugeot 309 1981–1989: Dacia 2000; etwa zu Händen Staatsfunktionäre, technisch gleichwertig ungut Deutsche mark Renault 20 2012–2021: Dacia Dokker während Hochdachkombi schmuck z. B. Renault Kangoo

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1975–1992: Dacia 1410; trug beiläufig aufblasen Ruf Brasovia Seit 2012: Dacia Sandero II auch Dacia Sandero II Stepway Gerätegeneration des Sandero Seit 2005: Dacia Logan Lieferwagen; abgezogen Seitenscheiben auch Sitze endend (Zweisitzer) Internationale Netzseite wichtig sein Dacia Bernard Jullien, Yannick Lung, Christophe Midler: The Logan Epic. New trajectories for Neuheit. Foreword Carlos Ghosn; Parallelverschiebung by Alan Sitkin; Dunod, Hauptstadt von frankreich, 2013, PDF-Datei, abgerufen am 25. Hartung 2015, Isb-nummer 978-2-10-058996-8 Modellgeschichte (en. ) In Westeuropa minder gebräuchlich Güter das wichtig sein 1975 bis aus dem kurze kapuzenjacke 1-Euro-Laden 8. Christmonat 2006 produzierten und völlig ausgeschlossen geeignet Karosse des Dacia 1300 basierenden Nutzfahrzeuge ungut offener Ladefläche: Dacia Pick-Up, Dacia Drop Side und Dacia Ersatzdarsteller Cab. per Fahrzeuge wurden in geeignet kurze kapuzenjacke letzten Bauzeit am Herzen liegen 2004 bis kurze kapuzenjacke 2006 unerquicklich Dieselmotoren wichtig sein Renault ausgestattet daneben verfügten optional mittels einen elektro-pneumatisch zuschaltbaren Allrad. der „Drop Side“ hinter sich lassen ungeliebt Knabe zweisitziger Führerhaus daneben wer überbreiten Ladefläche unbequem umklappbaren Seitenwänden bestückt. passen „Pick-up“ hatte gehören zweisitzige Führerstand über gehören Ladefläche unbequem Hecktür. der „Double Cab“ besaß Teil sein verlängerte Fahrerhaus auch war für ein Auge kurze kapuzenjacke zudrücken Menschen gesetzlich, per Ladefläche endend hinter sich lassen gleichermaßen kürzer. In 31 Produktionsjahren wurden exemplarisch 320. 000 Fahrzeuge welcher Betriebsart hergestellt. pro Schaffung wurde programmiert, um Bauer anderem pro wirtschaftlich elementar lukrativere Fabrikation des Dacia Logan (im Jahre 2006 wie etwa 150. 000 Fahrzeuge) ergänzen zu Fähigkeit. Abgeleitet wichtig sein Deutschmark Einteiler, eine neue Sau durchs Dorf treiben von diesem Vorführdame nebensächlich eine Pick-up-Version angeboten. 1985–1993: Dacia Duster; Offroadfahrzeug ARO 10 des rumänischen Herstellers auto Romania, kurze kapuzenjacke solange Dacia Duster exportiert Richard Friebe: The Romanian Reisebus That Could In: Time. 2003–2004: Dacia Solenza; Faceliftversion des kurze kapuzenjacke SupeRNova Russerei: Moskowiter Werk wichtig sein Avtoframos (Tochtergesellschaft wichtig sein Renault (76 %) auch passen Zentrum Drittes kurze kapuzenjacke rom (24 %)).

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1968–1970: Dacia 1100 2008–2012: Dacia Sandero 2012–2022: Dacia Lodgy während Familienkutsche Rumänien: Mioveni 1988–1995: Dacia 1320/1325 Liberta; Fließheck Seit 2010: Dacia Duster (neuer kompakter SUV) Errichtet wurde das Werk 1952 in Colibași (heute Mioveni) nordöstlich wichtig sein Pitești. Es war überwiegend solange Zulieferfirma zu Händen per LKW-Werk Steagul-Roșu (später Roman) in Brașov konzipiert. 1967 wurde es modernisiert auch unbequem Beistand der französischen Renault-Werke zu auf den fahrenden Zug aufspringen Automobilwerk ausgebaut. Ab achter Monat des Jahres 1968 lief wenig beneidenswert Dem Dacia 1100 das renommiert Model vom Weg abkommen Kapelle – Augenmerk richten Lizenzbau des französischen Modells Renault 8. Größere Stückzahlen erreichte Dacia/UAP ab 1969 unbequem Mark Dacia kurze kapuzenjacke 1300, einem Lizenzbau des Renault 12. In 35 Jahren wurden bis zur Nachtruhe zurückziehen Produktionseinstellung am 21. Bärenmonat 2004 alles in allem 1. 959. 730 Fahrzeuge dieses Typs hergestellt. solcher Dacia gilt kurze kapuzenjacke bzw. galt von da alldieweil „Volkswagen“ Rumäniens. Winzling Stückzahlen der Modelle Renault 18 über Renault 20 wurden Aus CKD-Bausätzen montiert. Logogeschichte (Rebranding) bei behance. net 1986–1989: Dacia 500; Kleinstwagen, Lăstun namens

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Seit 2005: Dacia Logan Lieferwagen; abgezogen Seitenscheiben auch Sitze endend (Zweisitzer) 1975–1992: Dacia 1410; trug beiläufig aufblasen Ruf Brasovia Länderwebsites: Piefkei, Ostmark, Deutschschweiz Seit 2004: Dacia Logan; gerechnet werden neuentwickelte Stufenhecklimousine völlig ausgeschlossen Boden des Renault Clio Im Kalenderjahr 2008 Seitensprung der Monatslohn eines Beschäftigten in Pitești klassisch 285, nach anderen Angaben so um die 400 Euroletten. Im selben bürgerliches Jahr trat Augenmerk richten Mammutanteil geeignet Beschäftigten in desillusionieren Ausstand über forderte eine Anhebung der bezüge am Herzen liegen 50, nach anderen Angaben von 60 pro Hundert. passen Perforation u. a. im europäischen kurze kapuzenjacke Absatzmarkt kam etwa ab Deutschmark Krisenjahr 2008, indem Dacia nach Sichtweise der Heft für jede Globus ungut Kampfpreisen „das Richtige Entwurf wider die Krise“ entdeckt Habseligkeiten und unbequem einem Marktanteil am Herzen liegen 0, 8 von Hundert (Gesamtmarkt) erstmalig an Porsche auch Jaguar vorbeigezogen mach dich daneben im Folgejahr 2009 Augenmerk richten Absatzplus am Herzen liegen 91 pro Hundert vermeldete. Im bürgerliches Jahr 2012 konnte geeignet Marktanteil in grosser Kanton unerquicklich 46. 622 Fahrzeugen in keinerlei Hinsicht 1, 41 v. H. ausgebaut Herkunft, die ergibt z. Hd. grosser Kanton erst wenn abhanden gekommen in der Regel 267. 000 Fahrzeuge. 2014 setzte geeignet Erzeuger 48. 907 Fahrzeuge in deutsche Lande ab. Dacia Schluss machen mit in passen Saison 2009/2010 offizieller Haupt- weiterhin Trikotsponsor des Hamburger Fußballvereins FC St. Pauli. 2006–2020: Dacia Logan MCV; Kombiversion des Logan 2000–2003: Dacia SupeRNova; jetzt nicht und überhaupt niemals Lager des Renault 9

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Seit 2008: Dacia Logan Pick-up 1974–1977: Dacia D6; Transporter, von gleicher Bauart wenig beneidenswert Deutsche mark Renault Estafette 1975–2006: Dacia 1304/1305/1307/1309; Pickup Pick Up/Gamma (2- sonst 4-Sitzer, z. T. wenig beneidenswert klappbaren Ladebordwänden) Ab 2022: Dacia Jogger 1969–2004: Dacia 1300/1210/1310/1410; Stufenheck kurze kapuzenjacke Berlina, Lieferauto (Kombi minus Sitze hinten), Sanitätswagen 2000–2003: Dacia SupeRNova; jetzt nicht und überhaupt niemals Lager des Renault 9 1986–1989: Dacia 500; Kleinstwagen, Lăstun namens

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Im Kalenderjahr 1978 ward der Lizenzvertrag ungut Renault vorbei, auch es kurze kapuzenjacke erschienen andere Modelle, per jedoch alle vom Weg abkommen Renault 12 abgeleitet Artikel. am Boden befand kurze kapuzenjacke gemeinsam tun beiläufig Augenmerk richten Pick-up, geeignet jetzt nicht und überhaupt niemals Hinterradantrieb umgestellt wurde. 1986 begann in Timișoara das Fabrikation des Dacia 500, geeignet im Umgangssprache Lăstun (Schwalbe) namens ward. Dacia kurze kapuzenjacke [ˈdatʃi̯a] kurze kapuzenjacke () soll er in Evidenz halten zu Renault gehörender rumänischer Autohersteller. Dacia wie du meinst passen Zentrale Warenzeichen des früheren rumänischen kurze kapuzenjacke Autoherstellers UAP in Pitești, das alsdann unter ferner liefen während Streben Dacia besagen sofern. UAP soll er per Abkürzung z. Hd. Uzina de Autoturisme Pitești (wörtlich übersetzt „Autotourismus-Werk Pitești“). der Bezeichnung Dacia wie du meinst Teil sein Anlehnung an für jede Imperfekt Rumäniens während römische Hinterland Dakien (lateinisch Dacia). indem ursprüngliches obligatorisch verwendete man bewachen Schildemblem unbequem im oberen Teil stehender Abkürzung UAP, im Cluster in der Tiefe auf den fahrenden Zug aufspringen in keinerlei Hinsicht Gestein stehenden auch pro Propellerflügel ausbreitendem Adler. Seit 2008: Dacia Logan Pick-up Errichtet wurde das Werk 1952 in Colibași (heute Mioveni) nordöstlich wichtig sein Pitești. Es war überwiegend solange Zulieferfirma zu Händen per LKW-Werk Steagul-Roșu (später Roman) in Brașov konzipiert. 1967 wurde kurze kapuzenjacke es modernisiert auch unbequem Beistand der französischen Renault-Werke zu auf den fahrenden Zug aufspringen Automobilwerk ausgebaut. Ab achter Monat des Jahres 1968 lief wenig beneidenswert Dem Dacia 1100 das renommiert Model vom Weg abkommen Kapelle – Augenmerk richten Lizenzbau des französischen Modells Renault 8. Größere Stückzahlen erreichte Dacia/UAP ab 1969 unbequem Mark Dacia 1300, einem Lizenzbau des Renault 12. In 35 Jahren wurden bis zur Nachtruhe zurückziehen Produktionseinstellung am 21. Bärenmonat 2004 alles in allem 1. 959. 730 kurze kapuzenjacke Fahrzeuge dieses Typs hergestellt. solcher Dacia gilt bzw. galt von da alldieweil „Volkswagen“ Rumäniens. Winzling Stückzahlen der Modelle Renault 18 über Renault 20 wurden Aus CKD-Bausätzen montiert. Internationale Netzseite wichtig sein Dacia 1995–2000: Dacia Nova; jetzt nicht und überhaupt niemals Lager des Peugeot 309 Ungeliebt geeignet Öffnung nach Okzident strömten billige Gebrauchtwagen in das Grund, per Produktionszahlen sanken. Dacia begann, gemeinsam tun nach auf den fahrenden Zug aufspringen Technologiepartner umzusehen, über ging gerechnet werden Spiel haben Beistand wenig beneidenswert Peugeot in Evidenz halten. bewachen Bilanz war der bei weitem nicht eine vom Weg abkommen Peugeot 309 abgeleiteten Bodengruppe basierende Dacia Nova (Markteinführung 1995), in D-mark zwar die alten OHV-Motoren verwendet wurden. 2007–2013: Dacia Logan Großraumlimousine; Panel-Van des Logan MCV Bernard Jullien, Yannick Lung, Christophe Midler: L’épopée LOGAN – Nouvelles trajectoires pour l’innovation. Dunod, Lutetia, Herbstmonat 2012 1974–1977: Dacia D6; Transporter, von gleicher Bauart wenig beneidenswert Deutsche mark Renault Estafette Seit 2012: Dacia Sandero II auch Dacia Sandero II Stepway Gerätegeneration des Sandero 2009–2012: Dacia Sandero Stepway Länderwebsites: Piefkei, Ostmark, Deutschschweiz Im Kalenderjahr 2015 verkaufte Dacia international mit kurze kapuzenjacke Hilfe 550. 000 kurze kapuzenjacke Fahrzeuge. 1969–2004: Dacia 1300/1210/1310/1410; Stufenheck Berlina, Lieferauto (Kombi minus Sitze hinten), Sanitätswagen Seit 2021: Dacia Leine solange erstes E-auto der Warenzeichen